近日，由神鋼(gang)無(wu)錫(xi)壓縮機股份有限公司(si)為山(shan)東某客戶204萬(wan)噸/年K-COT制丙烯裝(zhuang)置(zhi)提供的尾(wei)氣壓縮機實現一次試車成功。

       尾氣壓(ya)縮機是(shi)丙烯裝置中尾氣回收單元(yuan)的(de)核心設(she)備，其作用是(shi)將工(gong)藝流(liu)程(cheng)中所產生的(de)廢氣進行增(zeng)壓(ya)回收利用，是(shi)裝置實(shi)現節能減排的(de)關(guan)鍵一環。

       本次試車壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)為二級(ji)齒(chi)輪式(shi)(shi)離心壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)，按(an)照(zhao)API617設計、制造，其干氣密封系統(tong)為串聯式(shi)(shi)密封，有效避免外來介質對工藝氣的(de)污染(ran)。機(ji)(ji)組采用(yong)整體(ti)撬裝式(shi)(shi)結構(gou)，運行(xing)(xing)部件均設置在公共(gong)底盤(pan)上(shang)，具有占地(di)空間(jian)小、現場安裝周期短等特點。入(ru)口導葉流量調節的(de)應用(yong)，確保機(ji)(ji)組在不同(tong)工況下能夠穩(wen)定運行(xing)(xing)。

       經過連(lian)續(xu)數(shu)小(xiao)時的試(shi)車(che)運(yun)行，尾氣壓縮機組各(ge)項(xiang)參數(shu)均(jun)達(da)到(dao)設計要求，順利完成(cheng)試(shi)車(che)工作，為項(xiang)目后(hou)續(xu)投(tou)產運(yun)行奠定堅實(shi)基礎。